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		<title>Escalada en hielo en Chamonix. &#8220;Nuit Blanche&#8221;. Cecilia Buil y Anna Torreta.</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Dec 2011 07:30:43 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El alpinismo busca cada día superarse, y no hablo únicamente en el sentido más deportivo de la palabra si no también en lo social. Cada vez más, el alpinismo y todas las actividades relacionadas con la montaña van ganando adeptos día a día. Os dejamos un video de Cecilia Buil y Anna Torreta haciendo la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El alpinismo busca cada día superarse, y no hablo únicamente en el sentido más deportivo de la palabra si no también en lo social. Cada vez más, el alpinismo y todas las actividades relacionadas con la montaña van ganando adeptos día a día. Os dejamos un video de Cecilia Buil y Anna Torreta haciendo la primera femenina de la cascada Nuit Blanche. Una vez más el nivel del alpinismo femenino español en primera fila del alpinismo mundial.</p>
<p><object width="640" height="390"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/pG3ejVbw1Po&#038;rel=0&#038;hl=en_US&#038;feature=player_embedded&#038;version=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/pG3ejVbw1Po&#038;rel=0&#038;hl=en_US&#038;feature=player_embedded&#038;version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></embed></object></p>
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		<title>ON TOP: mujeres en la Cima</title>
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		<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 07:30:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salva</dc:creator>
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		<description><![CDATA[EL OCHOMILISMO FEMENINO VISTO POR REINHOLD MESSNER



Crítico y  contundente unas veces, cómplice y contemporizador otras, Messner retrata la personalidad y las circunstancias de las mujeres ochomilistas del pasado y del presente.
Desde Edurne Pasaban hasta Gerlinde Kaltenbrunner, sin olvidar a Miss Oh o Lynn Hill…Un nuevo “clásico” ya en en Desnivel.
14 X 21 cm * 304 págs [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em>EL OCHOMILISMO FEMENINO VISTO POR REINHOLD MESSNER</em></p>
<table style="line-height: 17px;" border="0" cellspacing="10" cellpadding="1" width="100%">
<tbody style="line-height: 17px;">
<tr style="line-height: 17px;">
<td style="line-height: 17px;"><img class="alignleft" style="line-height: 17px; margin-left: 10px; margin-right: 10px; margin-top: 7px; margin-bottom: 7px; border: 3px solid black;" src="http://edicionesdesnivel.com/images/portadas//978-84-9829-229-9_g.jpg" alt="" width="150" height="225" /><span style="line-height: 17px; font-weight: bold;"><span style="line-height: 17px; font-size: small;"><span style="line-height: 17px; font-family: Tahoma;"><strong>Crítico y  contundente unas veces, cómplice y contemporizador otras, Messner retrata la personalidad y las circunstancias de las mujeres ochomilistas del pasado y del presente.</strong></span></span></span></p>
<p><span style="line-height: 17px; font-weight: bold;"><span style="line-height: 17px; font-size: small;"><span style="line-height: 17px; font-family: Tahoma;"><span style="line-height: 17px; font-weight: bold;"><span style="line-height: 17px; font-size: small;"><span style="line-height: 17px; font-family: Tahoma;"><strong>Desde Edurne Pasaban hasta Gerlinde Kaltenbrunner, sin olvidar a Miss Oh o Lynn Hill…Un nuevo “clásico” ya en en Desnivel.</strong></span></span></span></span></span></span></p>
<p><strong><span style="line-height: 17px; font-size: small;"><span style="line-height: 17px; font-family: Tahoma;"><strong><span style="line-height: 17px; font-size: small;"><span style="line-height: 17px; font-family: Tahoma;"><strong><span style="line-height: 17px; font-size: small;"><span style="line-height: 17px; font-family: Tahoma;">14 X 21 cm * 304 págs </span></span><span style="line-height: 17px; font-size: small;"><span style="line-height: 17px; font-family: Tahoma;"> * 22 €</span></span></strong></span></span></strong></span></span></strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
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		<title>Un equipo Español conquista la  GORE-TEX TRANSALPINE-RUN</title>
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		<pubDate>Mon, 17 Oct 2011 07:30:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salva</dc:creator>
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		<description><![CDATA[TRANSALPINE RUN
Con inicio en Oberstdorf, Alemania, el circo Transalpine al completo, viaja a través de Austria y Suiza hasta el sur de Tirol,Italia. En ocho etapas, todas las parejas participantes experimentan una ruta con un escenario excepcional. La GORE-TEX® Transalpine-Run es un desafío para cuerpo y alma y como en años anteriores, este evento está [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="text-transform: uppercase;"><strong><span style="color: #a2271f;">TRANSALPINE RUN</span><br />
</strong></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; text-align: justify;">Con inicio en Oberstdorf, Alemania, el circo Transalpine al completo, viaja a través de Austria y Suiza hasta el sur de Tirol,<a href="http://www.transalpine-run.com"><img class="alignright" style="border: 5px solid black;" title="Corredores subiendo al punto de control 4" src="http://www.transalpine-run.com/pic/rennen2011/06-09-2011-Stage-4-107upload_300.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a>Italia. En ocho etapas, todas las parejas participantes experimentan una ruta con un escenario excepcional. La GORE-TEX® Transalpine-Run es un desafío para cuerpo y alma y como en años anteriores, este evento está diseñado para corredores de trail y triatlón, Nordic walkers, así como corredores de maratón y por montaña.</span></p>
<table style="line-height: 17px; width: 687px;" border="0" cellpadding="0" width="65%">
<tbody style="line-height: 17px;">
<tr style="line-height: 17px;">
<td style="line-height: 17px; width: 250px; padding: 0cm;" width="35%">
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif;"><img id="ecx_x0000_i1027" style="line-height: 20px; border: 5px solid black;" src="http://www.esportivaaksa.com/Julbo/CaballeroLopez.jpg" border="0" alt="http://www.esportivaaksa.com/Julbo/CaballeroLopez.jpg" width="250" height="384" /></p>
</td>
<td style="line-height: 17px; width: 431px; padding: 0cm;" width="65%">
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif;">
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif;"><strong><span style="line-height: 17px; font-family: Verdana, sans-serif; color: #990000; font-size: 10pt;">Miguel Caballero y David López, vencen en la Transalpine Run</span></strong></p>
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;"><span style="line-height: 17px; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10pt;">Los corredores Miguel Caballero y David López y hase han proclamado ganadores de la Transalpine Run 2011 al ser terceros en la octava y última etapa de la prueba, tras siete días de carrera, la emoción por la victoria dio paso a la sensación de satisfacción en la cara de todos los finishers, sobre todo si tenemos en cuenta las condiciones de una prueba en la que se recorren 272 kilómetros, más de 15.000 metros de desnivel positivo y cuatro países diferentes.<br style="line-height: 17px;" /><br style="line-height: 17px;" />El único contratiempo al que se enfrentaron los españoles en los últimos 30 kilómetros de carrera fue una pequeña incidencia con David López; “David tenía algo de dolor en el estómago y eso nos ha hecho perder algo de tiempo. por ello, acabar la carrera nos ha costado algo más de trabajo del esperado”, apuntaba Caballero en la meta.<br style="line-height: 17px;" /><br style="line-height: 17px;" />El otro equipo español que estaba cerca de alcanzar el podio, el Transmallorcarun, de Tófol Castanyer y Miquel Capó, acabó finalmente en cuarta posición, a un solo paso de los puestos de honor.</span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
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		<title>Zigor Iturrieta se impone en el Ultra Trail de Sancy</title>
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		<pubDate>Mon, 10 Oct 2011 07:30:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salva</dc:creator>
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		<description><![CDATA[A las cuatro de la madrugada del domingo 11 de septiembre, daba inicio la carrera y en las primeras rampas de la Montagne de Bozat (km 4), un trío formado por Martin Reyt, Sylvain Court y Zigor Iturrieta empezó a coger ventaja sobre el resto de corredores. Ya en el km 50 superaba los 25 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" style="width: 260px"><img id="ecx_x0000_i1026" style="line-height: 20px; margin-left: 7px; margin-right: 7px; margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; border: 5px solid black;" src="http://www.esportivaaksa.com/Julbo/ZigorIturrieta.jpg" border="0" alt="http://www.esportivaaksa.com/Julbo/ZigorIturrieta.jpg" width="250" height="393" /><p class="wp-caption-text">Zigor Iturrieta en los metros finales de la ultra-trail de Sancy</p></div>
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;"><span style="line-height: 17px; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10pt;">A las cuatro de la madrugada del domingo 11 de septiembre, daba inicio la carrera y en las primeras rampas de la Montagne de Bozat (km 4), un trío formado por Martin Reyt, Sylvain Court y Zigor Iturrieta empezó a coger ventaja sobre el resto de corredores. Ya en el km 50 superaba los 25 minutos.</span></p>
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;"><span style="line-height: 17px; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10pt;">En el km 52 y una vez que llegó la primera gran bajada técnica de la carrera, fue el momento que Iturrieta aprovechó para sacar unos minutos a sus compañeros de carrera y afrontar las dos últimas subidas que quedaban con una pequeña ventaja y rematar la carrera.</span></p>
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;"><span style="line-height: 17px; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10pt;">Al final, victoria para Zigor Iturrieta con un tiempo de 8 horas, mejorando en 6 minutos la anterior marca de la carrera. Tras el mal trago que le supuso tener que retirarse en la Ultra Trail du Mont Blanc, esta gran victoria y la lograda el pasado 4 de septiembre en la Maratón de Montaña de Mendata (Bizkaia), suponen un gran plus de motivación para Iturrieta con vistas a su ultimo gran reto de esta temporada; Le Diagonale des Fous (160 km), en la Isla Reunión.</span></p>
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;">
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;">
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;"><span style="line-height: 17px; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;">
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;">
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;">
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;">
<p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/29030711?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" width="400" height="225" frameborder="0" webkitAllowFullScreen allowFullScreen></iframe>
<p><a href="http://vimeo.com/29030711">Ultra Trail du Sancy / Mont Dore 2011 &#8211; L&#8217;HOMME DE LA COURSE</a> </p>
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		<title>PICOS DE EUROPA. Ruta Fuente Dé-Áliva-Sotres.</title>
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		<pubDate>Mon, 03 Oct 2011 07:30:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salva</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Asturias, ese rincón salvaje de nuestra geografía y muchas veces olvidado por muchos aficionados a la montaña, ya sean montañeros experimentados o senderistas con ganas de salir al campo de vez en cuando tiene, entre sus innumerables rincones con encanto un lugar especial. Por su altura, por sus desniveles imposibles y por su característico relieve [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Asturias, ese rincón salvaje de nuestra geografía y muchas veces olvidado por muchos aficionados a la montaña, ya sean montañeros experimentados o senderistas con ganas de salir al campo de vez en cuando tiene, entre sus innumerables rincones con encanto un lugar especial. Por su altura, por sus desniveles imposibles y por su característico relieve de paredes verticales Picos de Europa es el tesoro de la montaña Cántabro-Astur.<br />
Allí permanece apartado del tumulto de las cimas Pirenaicas el templo de la escalada española y objetivo último de muchos escaladores, el Naranjo de Bulnes (o pico Urriellu para los Asturianos). No obstante existen multitud de recorridos espectaculares por su belleza que pasan inadvertidos para los no habituales de esta zona y que sin duda dejarán enamorados a todos aquellos que se acerquen a conocer estos rincones.</p>
<p>Vamos a tratar poco a poco, como por capítulos, de ir descubriendo las maravillas que esperan escondidas en las alturas de Picos de Europa.</p>
<p>Ruta: <strong>Fuente Dé-Prados de Áliva-Sotres</strong></p>
<p>La ruta comienza en el teleférico de fuente dé a 895m. de altura. Las paredes verticales del circo natural de fuente dé nos dan una idea del desnivel que debemos salvar. Aquí se nos presentan 2 opciones: coger el teleférico que salva un desnivel de 900 en apenas 4 minutos y que nos deja en la zona conocida como &#8220;El Cable&#8221; a 1800m. de altura. Es una experiencia para vivir al menos una vez ya que la cabina es acristalada salvo el suelo y la sensación de altura es enorme. El precio del teleférico son 8.20€ por persona. Esta opción es una buena alternativa para aquellos que quieran realizar una ruta suave.</p>
<div class="wp-caption alignleft" style="width: 490px"><img class=" " style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; margin-left: 7px; margin-right: 7px; border: 3px solid black;" src="http://es.wikiloc.com/image_7/223485/1632645/562057_full.jpg" alt="" width="480" height="360" /><p class="wp-caption-text">&quot;El Cable&quot; Punto más alto del teleférico de Fuente Dé con todo el macizo central de Picos de Europa detrás</p></div>
<p>Si por el contrario queremos realizar todo el recorrido andando y conocer de primera mano los desniveles de Picos de Europa tenemos 2 opciones salir desde el pueblo de Espinama (último pueblo antes de llegar a Fuente Dé) por una pista bien definida que al principio transcurre por un frondoso bosque y que en su parte más alta nos dejará a 1.600m. de altura alcanzando los prados de Áliva en, aproximadamente, una hora.</p>
<p>Si tomamos el teleférico debemos seguir la pista que indica PR-23 y PR-24 siguiendo las indicaciones de &#8220;Horcados Rojos&#8221; hasta que después de 10 minutos llegamos al alto de &#8220;La Colladina&#8221; a 1934m. donde se desvía el PR-23 a nuestra izquierda y sigue el PR-24 de frente bajando por una pista bien marcada hacia las praderías de Áliva, a nuestra izquierda quedan las impresionantes paredes del Peñavieja (2.420m.).</p>
<div class="wp-caption alignright" style="width: 490px"><img style="margin-left: 7px; margin-right: 7px; margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; border: 3px solid black;" src="http://es.wikiloc.com/image_7/210963/1764448/621778_full.jpg" alt="" width="480" height="360" /><p class="wp-caption-text">Chalet Real y las murallas del Peña Olvidada detrás</p></div>
<p>En apenas 15 minutos nos topamos con una casa denominada &#8220;chalet Real&#8221; de tejado rojo y en 5 minutos más alcanzamos el impresionante Hotel-Refugio de Áliva (donde se ofrecen paseos a caballo). Desde este punto se observa a mano izquierda el Peña Olvidada que con 2.614m. se planta altivo ante nosotros, casi inexpugnable, y con sus farallones calcáreos verticales como defensas es uno de los montes más altos de la cordillera. Rodeamos el refugio pues tenemos que tomar el camino que continúa justo detrás del mismo, en el filo de lo que fué una antigua morrena central que comunicaba dos lenguas glaciares del periodo cuaternario y donde se pueden ver los detritos típicos de este tipo de erosión con rocas de distintos tamaños.</p>
<p>La senda discurre sin ninguna complicación descendiendo hasta unirse en los prados de Áliva a la pista que sube desde Espinama y que a partir de aquí discurren por una misma pista que surca el valle del río Duje, límite natural entre el macizo Oriental y el macizo central de los Picos de Europa.</p>
<div class="wp-caption alignleft" style="width: 394px"><img class="  " style="margin-left: 7px; margin-right: 7px; margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; border: 3px solid black;" title="Los ivernales del Toro" src="http://static.flickr.com/72/187647653_d0841ef590_o.jpg" alt="" width="384" height="288" /><p class="wp-caption-text">Los ivernales del Toro</p></div>
<p>Tras aproximádamente una hora de descenso suave nos topamos con unas construcciones de piedra, los &#8220;Ivernales del Toro&#8221;. Estas edificaciones se han usado toda la vida y se usan aún hoy para refugio del ganado en la época más cruda del invierno y pueden ser un buen lugar para sentarse a descansar y a disfrutar del paisaje.</p>
<p>A partir de aquí a penas quedan 40 minutos de caminar disfrutando del río y del paisaje hasta alcanzar la carretera que, unas cuantas curvas más arriba nos deja en la localidad de Sotres.</p>
<p>Debemos tener en cuenta que el recorrido descrito es lineal y que por tanto no vuelve al punto de partida, si queremos hacer el recorrido ida y vuelta es perfectamente viable, pero en lugar de un tranquilo paseo se convierte en una actividad de un día entero para la que habrá que madrugar un poco.</p>
<p>Duración total de la ruta descrita: 3horas. aprox.</p>
<p>Duración total de la ruta en sentido contrario: 4horas y media aprox.</p>
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		<title>Otoño en la Selva de Irati con AS DE GUÍA</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Sep 2011 19:49:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salva</dc:creator>
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		<description><![CDATA[L&#8217;Aventura amplia su oferta y en su afán por dar un servicio y atención completas a sus clientes en relación con las actividades de montaña se ha unido de la mano con As de Guía, una compañía de Guías de montaña que propone actividades de calidad por todo el territorio nacional y salidas especiales al [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>L&#8217;Aventura amplia su oferta y en su afán por dar un servicio y atención completas a sus clientes en relación con las actividades de montaña se ha unido de la mano con As de Guía, una compañía de Guías de montaña que propone actividades de calidad por todo el territorio nacional y salidas especiales al extranjero.</p>
<p>Juntos nos proponen en esta época especial donde la montaña se llena de colores una actividad muy especial: Una ruta por la Selva de Irati, uno de los hayedos más grandes y mejor conservados de España. Un lugar mágico que seguro nos hará disfrutar a todos.</p>
<p>Para más información dirigirse a la tienda L&#8217;aventura o contactar vía mail o telefónica a través del contacto que aparece en nuestra web.</p>
<p><a href="http://www.laventurascout.com/">www.laventurascout.com</a></p>
<p><img class="alignright size-large wp-image-650" style="margin-left: 7px; margin-right: 7px; border: 3px solid black;" title="Otoño en Irati con AS de GUIA" src="http://www.laventurascout.com/blog/wp-content/uploads/2011/09/cartel1-1024x682.png" alt="cartel1" width="655" height="437" /></p>
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		<title>Julbo presenta sus nuevos modelos para su gama Travel</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 07:30:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salva</dc:creator>
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Llevar unas Travel Julbo es tener una mirada abierta al mundo…La gama Sport Travel ofrece modelos inyectados muy cómodos: línea Ridel Travel, combinación de frente de metal y varillas inyectadas, y las Classic Travel, monturas de metal o acetato trabajadas para afirmarse con estilo.La lente Falcon, polarizante, fotocrómica, antirreflejos y antimanchas, perfectamente adaptada a los viajes [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table style="line-height: 17px; width: 400pt;" border="0" cellpadding="0" width="700">
<tbody style="line-height: 17px;">
<tr style="line-height: 17px;">
<td style="line-height: 17px; padding: 0.75pt;">
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: center;" align="center"><img id="ecx_x0000_i1031" style="line-height: 20px;" src="http://www.esportivaaksa.com/imatges/LogoJulboTravel.jpg" alt="http://www.esportivaaksa.com/imatges/LogoJulboTravel.jpg" width="680" height="101" /></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;">
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;"><span style="line-height: 20px; font-family: Verdana, sans-serif;">Llevar unas Travel Julbo es tener una mirada abierta al mundo…<br style="line-height: 20px;" /><br style="line-height: 20px;" />La gama Sport Travel ofrece modelos inyectados muy cómodos: línea Ridel Travel, combinación de frente de metal y varillas inyectadas, y las Classic Travel, monturas de metal o acetato trabajadas para afirmarse con estilo.<br style="line-height: 20px;" /><br style="line-height: 20px;" />La <strong><span style="line-height: 20px; font-family: Verdana, sans-serif;">lente Falcon</span></strong>, polarizante, fotocrómica, antirreflejos y antimanchas, perfectamente adaptada a los viajes y a la conducción, proporciona una visión clara en todo momento, sea cual sea la intensidad lumínica, el tiempo, e incluso el continente.</span></p>
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;"><span style="line-height: 20px; font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="line-height: 20px;" />La <strong><span style="line-height: 20px; font-family: Verdana, sans-serif;">lente Falcon</span></strong>, polarizante, fotocrómica, antirreflejos y antimanchas, perfectamente adaptada a los viajes y a la conducción, proporciona una visión clara en todo momento, sea cual sea la intensidad lumínica, el tiempo, e incluso el continente. </span></p>
<table style="line-height: 17px; width: 600px;" border="0" cellpadding="0" width="65%">
<tbody style="line-height: 17px;">
<tr style="line-height: 17px;">
<td style="line-height: 17px; width: 270px; padding: 0cm;" width="50%">
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif;"><strong><span style="line-height: 17px; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10pt;">Nunca tendrás una visión tan perfecta del mundo</span></strong><span style="line-height: 17px; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10pt;">.</span></p>
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 1.35em; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: justify;"><img style="line-height: 20px;" src="http://www.esportivaaksa.com/Julbo/LogoJulboFalcon.jpg" alt="http://www.esportivaaksa.com/Julbo/LogoJulboFalcon.jpg" hspace="5" vspace="5" width="141" height="69" align="left" /><strong><span style="line-height: 17px; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10pt;">UNA VISIÓN CLARA EN TODO MOMENTO / Esta lente, desarrollada para la gama Travel, es polivalente y está recomendada para la conducción.</span></strong><span style="line-height: 17px; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10pt;"><br style="line-height: 17px;" /><br style="line-height: 17px;" />&gt; Fotocrómica: la lente se oscurece o se aclara en función de la intensidad luminosa. Amplitud cat. 2 a 3.<br style="line-height: 17px;" />&gt; Polarizada: elimina la reverberación en todas las superficies reflectantes (agua, asfalto, lunas…) y ofrece una visión pura.<br style="line-height: 17px;" />&gt; Tratamiento antirreflejante: mejora el confort óptico y elimina los reflejos molestos.<br style="line-height: 17px;" />&gt; Tratamiento oleófobo: evita las huellas de dedos o grasa y facilita la limpieza</span></p>
</td>
<td style="line-height: 50px; width: 300px; padding: 0cm;" width="50%">
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: right;" align="right"><span style="line-height: 20px; font-family: Verdana, sans-serif; color: #8a1f29;"><img id="ecx_x0000_i1028" style="line-height: 20px;" src="http://www.esportivaaksa.com/Julbo/JulboTour-low.jpg" alt="http://www.esportivaaksa.com/Julbo/JulboTour-low.jpg" width="340" height="172" /></span><span style="line-height: 20px; font-family: Verdana, sans-serif; color: #8a1f29;"><br style="line-height: 20px;" /></span><strong><span style="line-height: 17px; font-family: Verdana, sans-serif; color: #4f1112; font-size: 10pt;">Travel Julbo modelo Tour J416</span></strong><strong><span style="line-height: 17px; font-family: Verdana, sans-serif; color: white; font-size: 10pt;">&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.</span></strong></p>
</td>
</tr>
<tr style="line-height: 17px;">
<td style="line-height: 17px; padding: 0cm;" colspan="2">
<p style="line-height: 20px; margin-top: 0px; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; text-align: center;" align="center"><img id="ecx_x0000_i1027" style="line-height: 20px;" src="http://www.esportivaaksa.com/Julbo/JulboTour1.jpg" alt="http://www.esportivaaksa.com/Julbo/JulboTour1.jpg" width="718" height="122" /></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
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		<title>Ueli Steck y Freddie Wilkinson, técnica y rápida ascensión al Cholatse</title>
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		<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 07:30:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salva</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ueli Steck y Freddie Wilkinson se preparan en el Himalaya para acometer su gran reto, el Shishapangma, en el que, según palabras de los escaladores &#8220;siempre existe el riesgo de morir&#8221;.
La preparación les lleva a acometer la cara norte del Cholatse por una via directa a la cima &#8220;un juego muy serio&#8221;.
Con la habitual técnica [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ueli Steck y Freddie Wilkinson se preparan en el Himalaya para acometer su gran reto, el Shishapangma, en el que, según palabras de los escaladores &#8220;siempre existe el riesgo de morir&#8221;.<br />
La preparación les lleva a acometer la cara norte del Cholatse por una via directa a la cima &#8220;un juego muy serio&#8221;.<br />
Con la habitual técnica de máxima velocidad que caracteriza a Ueli Steck realizan una ascensión relámpago en 2 días ida y vuelta realizando un vivac espectacular en mitad de la pared.<br />
Según palabras del propio Steck &#8220;nunca he escalado una montaña con este tiempo&#8221;</p>
<p>Os dejamos con el video:</p>
<p><a href="http://vimeo.com/23637881">Himalaya Speed Part 2: Climbing Cholatse</a> from <a href="http://vimeo.com/mountainhardwear">Mountain Hardwear</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>
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		<title>Iker y Eneko Pou. TRILOGÍA. Las 3 paredes + duras de los Alpes.</title>
		<link>http://www.laventurascout.com/blog/?p=601</link>
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		<pubDate>Mon, 22 Aug 2011 07:30:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salva</dc:creator>
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		<description><![CDATA[A los hermanos Pou no se  les acaban los retos, esta vez han viajado a los Alpes a realizar la combinación de vías de escalada más duras que se pueden realizar en esta cordillera. Las impresionantes paredes dan muestra de la dificultad del reto que estos escaladores han tratado de alcanzar. ¡IMPRESIONANTE!

Hardest of the Alps [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>A los hermanos Pou no se  les acaban los retos, esta vez han viajado a los Alpes a realizar la combinación de vías de escalada más duras que se pueden realizar en esta cordillera. Las impresionantes paredes dan muestra de la dificultad del reto que estos escaladores han tratado de alcanzar. ¡IMPRESIONANTE!</strong></p>
<p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/22990491?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" width="400" height="225" frameborder="0"></iframe>
<p><a href="http://vimeo.com/22990491">Hardest of the Alps</a> from <a href="http://vimeo.com/stcollective">story.teller</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>
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		<title>El histórico Camí de Cavalls de Menorca ya está terminado</title>
		<link>http://www.laventurascout.com/blog/?p=595</link>
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		<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 07:30:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salva</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El Camí de Cavalls, el camino histórico que recorre toda la costa de la isla de Menorca, ya está completo. Tras varios años de trabajos y muchas interrupciones para dilucidar la titularidad de algunos terrenos por los que pasaba, el Ministerio de Medio Ambiente ha dado por terminado este itinerario de 185 kilómetros en el [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>El Camí de Cavalls, el camino histórico que recorre toda la costa de la isla de Menorca, ya está completo. Tras varios años de trabajos y muchas interrupciones para dilucidar la titularidad de algunos terrenos por los que pasaba, el Ministerio de Medio Ambiente ha dado por terminado este itinerario de 185 kilómetros en el que ha invertido 1.700.000 euros.</strong></p>
<p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; line-height: 1.3em; font-size: 1.35em; padding: 0px;">
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Después de más de una década de investigación y de dos años de trabajo sobre el terreno, por fin se ha terminado el Camí de Cavalls, el secular camino que bordea toda la costa de la isla de Menorca. El peso económico de la obra ha corrido a cargo del programa Caminos Naturales del Ministerio de Medio Ambiente que ha invertido 1.334.000 euros en dos fases, para rehabilitar y señalizar este itinerario de 185,4 kilómetros de longitud y dejarlo listo para ser utilizado por caminantes, ciclistas y jinetes. El poste con el kilómetro cero se encuentra en la playa de Es Graus.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Los 185 kilómetros se han dividido en 20 etapas. Aunque su máxima altura sea sólo de 125 metros, el desnivel acumulado llega a los 4,000. Al tratarse de un recorrido circular se puede comenzar en cualquier punto, aunque el km 0 está situado en la Culàrsega del Puerto de Maó. El Camí se ha homologado como sendero de gran recorrido GR 223 y está señalizado con estacas cuadradas a tramos regulares y paneles informativos en el inicio de las etapas.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Según el Ministerio, en esta segunda fase se han corregido tramos irregulares y con fuerte desnivel, se han instalado cuatro pasarelas de madera para salvar el paso de otros tantos torrentes, y se han recuperado más de una docena de kilómetros de caminos que habían desparecido prácticamente. También ha sido necesaria la instalación de 71 portillos nuevos para facilitar el tránsito de fincas ganaderas que tenían las medianeras cerradas, y se han reparado cerca de 840 metros de muros de piedra en seco.</div>
<p>Después de más de una década de investigación y de dos años de trabajo sobre el terreno, por fin se ha terminado el Camí de Cavalls, el secular camino que bordea toda la costa de la isla de Menorca. El peso económico de la obra ha corrido a cargo del programa Caminos Naturales del Ministerio de Medio Ambiente que ha invertido 1.334.000 euros en dos fases, para rehabilitar y señalizar este itinerario de 185,4 kilómetros de longitud y dejarlo listo para ser utilizado por caminantes, ciclistas y jinetes. El poste con el kilómetro cero se encuentra en la playa de Es Graus.</p>
<p>Los 185 kilómetros se han dividido en 20 etapas. Aunque su máxima altura sea sólo de 125 metros, el desnivel acumulado llega a los 4,000. Al tratarse de un recorrido circular se puede comenzar en cualquier punto, aunque el km 0 está situado en la Culàrsega del Puerto de Maó. El Camí se ha homologado como sendero de gran recorrido GR 223 y está señalizado con estacas cuadradas a tramos regulares y paneles informativos en el inicio de las etapas.</p>
<p>Según el Ministerio, en esta segunda fase se han corregido tramos irregulares y con fuerte desnivel, se han instalado cuatro pasarelas de madera para salvar el paso de otros tantos torrentes, y se han recuperado más de una docena de kilómetros de caminos que habían desparecido prácticamente. También ha sido necesaria la instalación de 71 portillos nuevos para facilitar el tránsito de fincas ganaderas que tenían las medianeras cerradas, y se han reparado cerca de 840 metros de muros de piedra en seco.</p>
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